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Maco cumple con los desafíos de la industria
Con el próximo lanzamiento del TranStar de International, más los modelos de Volkswagen, MAN y de las marcas asiáticas Dong Feng y Faw, Maco está cambiando las carreteras y empresas mineras de nuestro país.
Adaptándose a los desafíos que año a año plantea la industria del transporte, Maco ha sabido ponerse al día con estas exigencias, ampliando la representación de marcas a su haber, así como invirtiendo en nuevas oficinas regionales y dándole un especial foco a la capacitación y especialización de su personal.
Ya a mediados del 2010, Maco incorporó a sus tradicionales marcas International y Volkswagen, la alemana MAN, representada por LKV Chile, con la finalidad de ampliar la gama de productos ofrecidos. A fines del mismo año Maco agregó a la asiática FAW (First Automobile Works), para cubrir más segmentos y en este 2011, DongFeng, el tercer fabricante de camiones del mundo, también pasó a formar parte de sus marcas.
De esta forma, Maco se convierte en el único representante en Chile de camiones con este mix de producto y origen, que cubren todos los segmentos, tanto livianos como medianos y pesados, que son fuertes tanto en carreteras como en la minería y otros segmentos.
En crecimiento
Sin duda que las positivas cifras logradas por las marcas de Maco durante el primer semestre de 2011 avalan el crecimiento de la compañía, lo cual se ha visto reflejado en la apertura de dos nuevas oficinas regionales este año, tanto en Valparaíso como en Calama, ambas expansiones que implicaron inversiones de más de US$2 millones.
Las dos nuevas oficinas regionales de Maco se suman a las ya existentes en las ciudades de Antofagasta, Talcahuano y Puerto Montt, potenciando su buen nivel de servicio, con mayor disponibilidad de repuestos y cercanía con sus clientes, además de su red de distribuidores hacia el norte y sur del país.
Uno de los objetivos más importantes de las marcas para este año es potenciar aquellos sectores relevantes de la economía nacional, tales como la minería.
Es el caso de International y MAN, que posee marcas de camiones pesados que cumplen a cabalidad con las exigencias de la industria minera, y que en el caso de MAN se van abriendo camino en ese segmento a pasos agigantados ubicando unidades con importantes faenas de clientes relevantes en la zona.
Por su parte, Camiones Volkswagen ha obtenido muy buenos resultados con los modelos 370 de su línea Constellation, diseñados con una motorización de gran fortaleza y tecnología con la mejor relación costo beneficio.
Ahorro de combustible
En el nicho de los pesados y livianos, la marca asiática DongFeng tiene mucho que ofrecer, siendo su principal elemento diferenciador el ahorro de combustible y calidad.
En cuanto a la china Faw, está entrando con gran fuerza al mercado nacional, dando sus primeros pasos en el competitivo mercado de los pesados. Dentro de los próximos lanzamientos de la compañía, destaca el modelo Transtar de International.
Se trata de un camión de la familia del ProStar, más pequeño, pero dueño de una tecnología y seguridad de última generación, mostrando en el mercado toda la innovación y eficiencia que la fábrica refuerza año a año para dar soluciones concretas a sus clientes, lo cual es valorado por los que conocen bien su negocio.
Es así que con todos estos modelos, que han recibido muchos elogios por sus usuarios tanto a nivel nacional como internacional, Maco se posiciona como un holding empresarial que es mucho más que la suma de todas sus marcas, capaz de asumir nuevos desafíos, gracias al profesionalismo y sello de excelencia que lo caracteriza.
(Fuente: El Mercurio)
